Ống hàn đóng một vai trò quan trọng trong việc vận chuyển khí, đường kính bên trong và độ dày thành của nó là một trong những yếu tố chính quyết định hiệu suất của nó. Đường kính bên trong tượng trưng cho đường kính của khoảng trống bên trong ống, trong khi độ dày thành ống tượng trưng cho độ dày của thành ống. Hai yếu tố này cùng ảnh hưởng đến tốc độ dòng khí cung cấp và áp suất của ống.

Kích thước của đường kính trong ảnh hưởng trực tiếp đến tốc độ dòng chảy của ống. Đường kính bên trong lớn hơn có nghĩa là kênh rộng hơn, nơi khí có thể chảy qua ống dễ dàng hơn, cho phép lưu lượng lớn hơn. Ngược lại, nếu đường kính trong nhỏ hơn sẽ làm tăng lực cản đối với dòng khí, khiến dòng khí bị hạn chế. Vì vậy, việc lựa chọn đường kính trong cần được thiết kế hợp lý theo lưu lượng khí yêu cầu để đảm bảo ống có thể đáp ứng được nhu cầu thực tế.

Độ dày thành ống cũng có ảnh hưởng quan trọng đến tốc độ dòng khí và áp suất. Độ dày thành ống càng mỏng thì không gian hiệu quả bên trong ống càng lớn, có thể chứa được nhiều khí hơn, từ đó giúp tăng tốc độ dòng chảy. Tuy nhiên, việc giảm quá mức độ dày thành ống có thể ảnh hưởng đến khả năng chịu áp lực của ống và làm tăng nguy cơ đùn và biến dạng ống trong điều kiện áp suất cao. Vì vậy, khi xác định độ dày thành ống cần phải tính đến cả nhu cầu lưu lượng và khả năng chịu áp lực của ống để đảm bảo ống có thể vận chuyển khí an toàn và ổn định.

Đường kính trong và độ dày thành ống cũng ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng chịu áp lực của ống. Đường kính trong càng nhỏ thì tốc độ dòng khí bên trong ống càng tăng, tạo ra áp suất động càng lớn, từ đó làm tăng áp suất bên trong ống. Ngược lại, việc tăng độ dày thành ống sẽ cải thiện khả năng chịu được áp suất bên ngoài, cho phép nó vận chuyển khí ở áp suất cao hơn. Vì vậy, việc lựa chọn đường kính trong và độ dày thành ống cần phải tính đến việc sử dụng ống trong các điều kiện áp suất khác nhau để đảm bảo ống có thể hoạt động an toàn và tin cậy.